2021年很可能被载入史册，标志着中国脱碳时代的开始。
因此，从2021年初开始，中国的政策制定者和行业采取了前所未有的去碳化行动。

一波脱碳措施
中国中央政府是这波去碳化行动背后的核心推动者。10月24日，中央政府发布了最高级别的工作指导意见。随后，在格拉斯哥举行的第26次缔约方会议上，中国向《联合国气候变化框架公约》秘书处提交了有关国家自主贡献和长期排放控制战略的文件。
两天后，即10月26日，国务院公布了到2030年碳排放达到峰值的行动计划，其中概述了能源和工业部门的具体目标，包括钢铁、建筑、交通和循环经济。
7月16日，全国碳排放交易体系正式启动。这标志着全球最大的碳排放交易市场的全国性交易体系的启动。今年的交易体系针对的是发电行业，该行业约占中国碳排放总量的40%。中国政府重申，该贸易体系将在2025年之前覆盖钢铁行业。

钢铁的脱碳计划
钢铁是政府脱碳雄心的重点之一。除了国家政策外，2021年还出台了针对钢铁的措施。一份致力于使钢铁行业碳排放达到峰值的详细行动计划几乎已经准备就绪，预计不久将向公众公布。
2021年，政府采取的限制钢铁排放的最直接措施是钢铁产量上限，规定钢铁产量与2020年相比不得同比增长。根据国家统计局的统计数据，一个直接的具体结果是，2021年中国粗钢产量下降3190万吨至1.0328亿吨，这是过去六年来首次同比下降。
为了进一步减少国内钢铁产量，财政部决定从5月1日起取消大部分钢铁产品的出口退税，以限制钢铁产品的出口。根据该公告，冷轧板、彩涂卷、热轧卷、高合金螺纹钢、无缝管、不锈钢板和板材的退税将从此前的13%完全取消。生铁出口关税由10%上调至15%，废钢出口关税维持在40%不变。

最大限度地利用废料和循环经济
中国政策制定者非常热衷于最大限度地利用废钢取代铁矿石，以减少钢铁行业的碳排放。2021年1月，工业和信息化部(工信部)发布了关于钢铁行业高质量发展的指导意见，提出了到2025年将国内废钢供应量从2020年的2.6亿吨/年增加到3亿吨/年的目标。
7月，国家发展和改革委员会(NDRC)宣布了“十四五”规划(2021-2025)期间循环经济发展计划，将2025年国内废钢供应目标提高到3.2亿吨/年，将废钢对粗钢总产量的贡献从2020年的10%提高到30%。中国于2019年7月实施了废钢进口禁令，自2021年1月起部分取消。然而，由于各种原因，2021年实际废钢进口量仅为0.56万吨，远低于2009年1369万吨的峰值。

协会和钢铁公司的倡议
作为一个行业协会，中国钢铁工业协会(CISA)在这一脱碳计划中发挥着积极作用。2021年4月，中国钢铁工业协会成立了一个新的低碳指导委员会，由来自中国钢铁生产商、大学和研究机构的360名专家组成。中钢协组织了碳排放培训，并制定了相关的低碳排放行业标准。
中国钢铁企业也在采取具体的脱碳行动。2021年，四家领先的中国钢铁公司，即世界最大的钢铁制造商中国宝武集团、hbas集团、鞍钢集团和包钢集团，宣布了到2050年脱碳的路线图。HBIS集团制定了一个雄心勃勃的目标，到2022年达到碳排放峰值，中国宝武集团宣布到2023年达到碳排放峰值。11月，中国宝武集团发起了全球低碳冶金创新联盟，该联盟的预算正在资助首批25个研发项目。

未来的挑战
尽管出台了新的监管框架和许多举措，但中国钢铁行业的脱碳仍面临许多挑战。这些包括:
基于铁矿石的BF-BOF产能份额非常高，还有一批年轻的高炉，
废钢的质量除了数量问题外，
为排放报告和交易提供碳排放数据的准备情况;
钢铁行业的脱碳融资，在2022年至2050年期间可能需要超过3万亿美元，
经济放缓可能会降低未来几年去碳化的动力。
然而，毫无疑问，今天的中国社会越来越意识到减少排放以减少中国污染的必要性。对于钢铁行业来说，监管、增加废料利用、提高效率和开发突破性技术的结合应该引领低碳未来。



文章来源:worldsteel.org